2.0 TSI EA113

Si vous avez envie de vous lancer dans une préparation moteur sur votre 2.0 TFSI EA113 sur votre Golf 6R, une Audi S3 8P ou tout autre véhicule équipé de notre 2.0 TFSI / TSI EA113 et que vous êtes à la recherche d'informations sur le Stage…

Sous ce nom un peu barbare, " Canister ", se cache un dispositif permettant de stocker et de filtrer les vapeurs de carburant afin d'éviter des rejets d'émissions. En effet, les vapeurs d'essence peuvent être nocives et ce filtre à charbon…

Dans cette série d'articles concernant les capteurs et sondes susceptibles de nuire aux performances de votre moteur 2.0 TFSI/TSI EA113, nous en arrivons au dernier : le capteur de pression absolue du collecteur.  Le Capteur MAP ou capteur…

Amis fous de préparation, voici un dossier complet sur les Runner Flap Delete System (RFD) pour 2.0 TFSI (EA113). Pour ceux qui ne savent pas ce que sont les flaps en gros, il s'agit de petites pièces venant supprimer les volets se trouvant…

Voici une VW GOLF 6 Gti Edition 35 préparée en stage 3 qui a attiré toute notre attention au détour d'un post sur un groupe Facebook. En effet, une photo postée par son propriétaire montrait des pièces pour l'optimisation du châssis dignes…

Enfin un article complet sur le présent sur de nombreux moteurs du groupe Volkswagen / Audi comme les moteurs FSI, TSI et TFSI. Bien entendu, on s'intéresse surtout aux moteurs 2.0 TFSI, 2.0TSI et 2.5 TFSI que l'on retrouve sur les Audi S3…

Les bobines d'allumage se révèlent bien souvent être défectueuses sur les moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888. Elles ont en effet une durée de vie un peu limitée et parfois il arrive qu'elles ne suivent plus après qu'une reprogrammation…

Voici un petit article concernant le cache moteur présent sur l'Audi S3 8P, pour ceux qui souhaiteraient savoir comment remplacer leur filtre à air sur Audi A3 et S3 8P équipées d'un moteur 2.0 TFSI / TSI EA113  toutes les deux. La…

Il est vivement recommandé de remplacer le joint ainsi que les vises de la pompe Haute Pression sur votre moteur 2.0 TFSI / TSI EA113 une fois que vous démontez la pompe pour contrôler ou remplacer votre Cam Fallower ou encore lors du…

Dans cet article, vous allez pouvoir découvrir la procédure pour le démontage de votre cache moteur que l'on retrouve sur le moteur 2.0 TFSI (4 cylindres turbo à injection directe) EA113 de la VW GOLF 6R. Cet article vous sera très utile…