Préparation TFSI/TSI Volkwagen Audi Tutos Pièces Performance Reviews

Entretien Mécanique

Tutoriel Vidange de Boite DSG 6 : Outils – Huile et Filtre à Huile DSG DQ250 – Tuto en images et procédure VAGCOM

Vag-Perf Jan 11, 2016

Références Pièces OEM

Dossier Cam Follower 2.0 TFSI EA113 : Poussoir de Pompe Haute Pression

Vag-Perf Sep 12, 2015 1

La PCV Valve sur le moteur 2.0 TFSI/TSI EA113 – 06F129101R :…

Bobines d’Allumage d’Audi R8 pour 2.0 TSI et 2.0 TFSI…

SÉLECTION SPÉCIALE

Questions Fréquentes

Comment connaitre son code moteur ? A quoi sert il ? Comment le trouver et comment bien…

Vag-Perf Jan 22, 2019 1

Si vous êtes amené à remplacer une pièce sur votre moteur, dans le cadre d'un entretien, par exemple pour le remplacement de votre filtre à huile, filtre à essence ou encore même de votre filtre à gazoil, connaitre votre code moteur pourrai…

Admission

Le Point sur le Turbo Muffler Delete pour le 2.0 TFSI GEN 3 : Comparatif, Tutoriel et Vidéos

Vag-Perf Nov 13, 2016 2

Ça y est le site ECS Tuning commence la mise en ligne de vidéos tutoriels pour le dernier moteur TFSI GEN 3 EA888 avec pour commencer le Turbo Muffler Delete ! Sur notre moteur TFSI GEN3, un silencieux "Muffler" est installé afin de réduire…

POLARFIS

Tutoriel POLARFIS + Advanced : un ODB amélioré en 2 minutes ! Ajouter de nouveaux menus à votre ODB…

Vag-Perf Nov 16, 2015 2

Le POLARFIS est un module créé par la société AUTOPOLAR, permettant de rajouter de tout nouveaux menus sur l'écran de l'ordinateur de bord d'origine de votre voiture. L'intérêt principal du POLARFIS est d'afficher, directement sur votre…

Questions Fréquentes

Les Voyants ou Témoins lumineux du tableau de bord de nos Volkswagen et Audi ainsi que leurs…

Vag-Perf Mai 20, 2018 0

Certains d'entre vous les connaissent par cœur et pour d'autres, ils ressemblent ni plus ni moins à des hiéroglyphes ! Dans cet article nous allons parler des voyants et témoins que l'on retrouve sur nos tableaux de bord sur nos Volkswagen…

Tutoriels

Tout ce qu’il faut savoir pour passer son 2.0 TFSI / TSI EA113 au BioEthanol / E85 : reprog…

Vag-Perf Avr 11, 2018 0

Face à l'envolée des prix du gasoil, tout comme pour le sans-plomb, nombreux sont les gros rouleurs a chercher une solution plus économique à la pompe. Certains amoureux et autres passionnés automobiles et bien entendu TFSI ne roulant pas…

Questions Fréquentes

Conseils d’entretien boite de vitesses DSG7 DQ200 (VAG 0AM)

Vag-Perf Août 10, 2019 0

La boite DSG7 du groupe VAG est avant tout une boite de vitesse qui peut se montrer très fiable lorsqu'elle est bien entretenue mais elle a mauvaise réputation. Cet article portera sur l'entretien, car il est important d'effectuer une…

Vagcom

Procédure Réinitialisation / Reset DSG6 (DQ250) au VAGCOM

Vag-Perf Juil 28, 2016

Il arrive que certaines boites de vitesses DSG6 rencontrent des soucis. On parle souvent de la Mecatronic qui est a remplacer. Toutefois, voici la procédure détaillée a effectuer avec le VCDS pour faire un reset de votre boite automatique…

Fiche Moteur

Le Moteur Volkswagen Audi 2.0 TFSI / TSI GEN1 EA113

Vag-Perf Nov 27, 2019 0

Vous connaissez bien sur le moteur 2.0 TFSI/TSI du groupe Volkswagen Audi si vous lisez régulièrement Vag-Perf.fr ! C'est l'un des moteurs les plus rependus sur les véhicules dits sportifs du groupe VAG. Aussi, comme vous le savez, les…

Vagcom

HEX-USB Tutoriel Installation du VCDS sur Windows 10

Vag-Perf Avr 11, 2017

L'Installation du VCDS (logiciel de pilotes VCDS) peut paraître très simple à certaines personnes mais parfois on a besoin d'un petit tutoriel pour se rassurer ou parce qu'on a juste pas saisi une petite étape. Je vous propose donc un petit…

Entretien Mécanique

L’Entretien des Sportives Volkswagen Golf 7 Gti/Clubsport/R (5G) – Audi S3 (8V) –…

Vag-Perf Jan 20, 2019 0

Dans un article précédent, nous avons tout ce qu'il y avait à savoir concernant le Plan d'entretien des véhicules récents du groupe Volkswagen Audi. Nous allons ici définir avec plus de précision ce plan d'entretien pour le moteur 2.0 TSI…

Questions Fréquentes

Dossier Haldex Génération V (Norme et Indice d’Huile, Périodicité, Procédure de vidange,…

Vag-Perf Déc 22, 2018 1

Dans un précédent article, nous avions vu l'Haldex de 4ème génération et nous avions pu voir en détail le système. Tout comme pour le précédent, cet article traitera donc de l'HALDEX mais de 5ème génération. La Volkswagen GOLF 7R, l'Audi…

Audi A3 (8P)

Tutoriel Ouverture Automatique du Hayon VW Golf 5 / GOLF 6

Vag-Perf Nov 17, 2015

Voici une modification qui aura fait beaucoup parler d'elle, l'Ouverture automatique du Hayon sur les VW GOLF 5 et VW GOLF 6. Avec ce Tutoriel détaillé sur l'ajout de l'ouverture Automatique du Hayon sur une Golf 5, et en Europe mais aussi…

Références Pièces OEM

La PCV Valve sur le moteur 2.0 TFSI/TSI EA113 – 06F129101R : Symptômes, Références, Prix et…

Vag-Perf Sep 23, 2016 0

A l'origine de bien des soucis sur le moteur 2.0 TFSI EA113 (TFSI / TSI GEN1) cette doit parfois être remplacée. Si votre ralenti n'est pas stable, qu'il oscille entre 750 et 1500 rpm, c'est que vous avez surement une fuite sur votre…

Boite DSG

Reprogrammation DSG & Stronic : Dossier Complet avec Effets, Compatibilités, Préparateurs,…

Vag-Perf Avr 15, 2018

La Reprogrammation DSG est à la mode depuis quelques années déjà, permettant de faire supporter plus de couple à la boite de vitesse à double embrayage et à commande électronique Volkswagen. Aussi appelée Stronic pour les véhicules Audi…

Entretien Mécanique

Dossier Complet : Entretien de l’Haldex Génération IV (Norme et Indice d’Huile,…

Vag-Perf Sep 21, 2018 1

Envie de discuter un peu de la transmission intégrale et de l'Haldex ? Cela tombe bien puisque dans cet article il sera question de l'entretien de l'Haldex, une question qui revient assez souvent sur les groupes de passionnés et forums…

Vagcom

Tuto Vag Com : Controle de pression de turbo avec VCDS

Vag-Perf Nov 16, 2015 1

Pour ceux qui n'ont pas de manomètre de contrôle de pression de turbo sur leur voiture, voici un petit tutoriel qui va leur permettre de voir ce que donne leur turbo. En effet, le controle de la pression de turbo est important lorsqu'on…

Pompe HP

Comparatif sur les Pompe Haute Pression et Kits Préparation pour 2.0 TFSI et 2.0 TSI EA113

Vag-Perf Jan 13, 2016

Pompe HP TFSI : pompe préparée ou bien kit pour votre pompe ? Voici un petit comparatif article pour vous aider dans votre choix si vous souhaitez installer une pompe haute pression plus performante que celle d'origine sur votre 2.0 TFSI…

Références Pièces OEM

Dossier complet : L’Electrovane N75 sur le Moteur 2.0 TFSI EA113

Vag-Perf Jan 20, 2016

La N75 sur le moteur 2.0L 4 cylindres TFSI GEN1 (EA113) est une électrovanne à laquelle il faut prêter attention lorsqu'on commence a préparer son moteur. Elle doit également faire partie des points à contrôler si vous constatez une perte…

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Comment choisir le bon liquide de frein pour votre voiture

Vag-Perf Mar 5, 2021 0

Avec autant de types de liquide de frein différents, comment savoir quoi faire rouler dans votre voiture ? Cet article traite des différents types de liquides de frein, de leur composition et de tout ce qu'il faut savoir à propose des…

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Volkswagen Golf 6 R 2010

Vag-Perf Mar 1, 2021 0

La nouvelle Golf 6 R est là. Conçue par Volkswagen Individual. Traction intégrale. En tant que vaisseau amiral de la série, elle est équipée de série de phares bi-xénon, de feux diurnes à LED et de feux arrière à LED. Changement de…

News

La Volkswagen Golf 8 GTi Edition 45 dévoilée

Vag-Perf Fév 25, 2021 0

Quelques photos circulent actuellement sur internet,sur lesquelles on peut voir une VW GOLF 8 Gti un peu spéciale. En effet, il semble qu'une Edition spéciale soit au programme pour fêter les 45 ans de la Gti ! Après les versions Edition 25…

Fiches Vehicules

Volkswagen Scirocco R 2010

Vag-Perf Fév 22, 2021 0

La nouvelle Volkswagen Scirocco R, de la piste à la route ! En 2010 est sortie la Volkswagen Scirocco R, équipée du moteur 2.0 TSI EA113 que l'on retrouve également sur la VW GOLF 6R. Wolfsburg / Nürburg, 20 mai 2009 : Il n'y a pas de…

News

Comment savoir si les disques ou les plaquettes de freins sont usés ?

Vag-Perf Fév 16, 2021 0

Vos freins approchent-ils de leur fin de vie ? Est ce que les disques sont usés ? Ou alors est ce que ce sont les plaquettes qui doivent être remplacées ? Savez-vous quand il est vraiment temps de remplacer vos freins ? Cet article…

QUESTIONS FREQUENTES

Questions Fréquentes

L’encrassement des soupapes d’admission FSI, TFSI, TSI du groupe Audi…

Vag-Perf Fév 12, 2021 1

Au fur et à mesures des kilomètres, nos moteurs Audi Volkswagen, équipés de l'injection directe (FSI, incluant les…

Questions Fréquentes

Reprogrammation Stage 2 sur le 2.0 TFSI/TSI EA113 : Toutes les pièces performance…

Vag-Perf Jan 29, 2021 2

Si vous avez envie de vous lancer dans une préparation moteur sur votre 2.0 TFSI EA113 sur votre Golf 6R, une Audi…

Fiche Moteur

Fiche technique moteur 2.0 TSI CHHA/CHHB (EA888 Gen 3) de la VW GOLF 7 Gti

Vag-Perf Nov 17, 2020 1

Après avoir écrit les articles dédiés aux blocs EA113 de la VW GOLF 5, EA888 GEN2 de la VW GOLF 6 Gti, il était…

Transmission

Le blocage de différentiel avant (Différentiel VAQ) : Détails, Vidange…

Vag-Perf Nov 7, 2020 0

Le blocage de différentiel avant fait partie des évolutions importantes sur certaines sportives basées sur la…

Entretien Mécanique

Moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2 : Comment savoir si le tendeur de chaîne de…

Vag-Perf Oct 31, 2020 0

Le tendeur de la chaîne de distribution est l'un des soucis le plus commun sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1/GEN2…

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La lecture des codes moteur avec l’application EOBD et le module Wifi ieGeek

Vag-Perf Sep 25, 2020 0

Après vous avoir expliqué le fonctionnement du câble VAGCOM et du logiciel VCDS, il était important de parler des…

TUTORIELS Admission Audi A1 8X Extérieur A1 8X Intérieur A3 8P Exterieur A3 8P Intérieur TT 8J Exterieur TT 8S Carrosserie Chassis DSG Echapement Eclairage Entretien Mécanique Esthétique Flaps Fonctionnement Freinage Habitacle injection

Freinage

Comment choisir le bon liquide de frein pour votre voiture

Vag-Perf Mar 5, 2021 0

Avec autant de types de liquide de frein différents, comment savoir quoi faire rouler dans votre voiture ? Cet…

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Avec autant de types de liquide de frein différents, comment savoir quoi faire rouler dans votre voiture ? Cet…

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La pompe haute pression de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 : tutoriel, vue…

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Un des problèmes les plus courants sur la VW GOLF 6 Gti, après le tendeur de chaîne, c'est le collecteur…

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L’intercooler de la VW GOLF MK6 Gti / Scirocco 2.0 TSI EA888 CCZB : Origine,…

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Voici de nouveau un article dédié au moteur 2.0 TSI EA888 CCZB que l'on retrouve sur la VW GOLF 6 Gti ainsi que sur…

Pompe Haute Pression

La pompe haute pression de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 : tutoriel, vue…

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Nous avions vu dans un précédent article la pompe basse pression de la VW GOLF 6 Gti. Aussi, il était important de…

Kit Turbo

Le turbo IHI du moteur 2.0 TSI CCZB (EA888) de la VW GOLF 6 Gti : vue…

Vag-Perf Oct 18, 2020 0

Encore un article dédié au moteur 2.0 TSI CCZA / CCZB (EA888) de la Volkswagen GOLF 6 Gti avec cette fois le turbo…

Stage 3

Le kit de conversion pour passer du K03 au Turbo K04 sur le moteur 2.0 TFSI

Vag-Perf Sep 26, 2020 0

De quoi a-t-on besoin pour installer un turbo K04 à la place d'un turbo K03 sur le moteur 2.0 TFSI EA113 AXX ou BWA…

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Comment savoir si les disques ou les plaquettes de freins sont usés ?

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Vos freins approchent-ils de leur fin de vie ? Est ce que les disques sont usés ? Ou alors est ce que ce sont…

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Suite au précédent article concernant la vidange de l'HALDEX GEN5 ainsi qu'au rappel au sujet de la pompe de…

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