Préparation TFSI/TSI Volkwagen Audi Tutos Pièces Performance Reviews

Le Canister sur le moteur 2.0 TFSI EA113 GEN1

Vag-Perf Avr 18, 2019 0

Sous ce nom un peu barbare, " Canister ", se cache un dispositif permettant de stocker et de filtrer les vapeurs de carburant afin d'éviter des rejets d'émissions. En effet, les vapeurs d'essence peuvent être nocives et ce filtre à charbon…

La VW Golf 5 Gti Edition 30 de Laurent (Evo Engineering) 525cv !

Vag-Perf Avr 10, 2019 0

Suite à la présentation de la Golf 5 Gti Edition 30 Stage III De Guillaume, je vous propose un article sur une autre Golf 5 Gti Edition 30 avec cette fois 525cv ! Cette Golf roule également sur circuit, elle a également été préparée par Evo…

La HPFP (Pompe Haute Pression) APR pour le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3

Vag-Perf Avr 8, 2019 0

Le Moteur 2.0TSI EA888 Gen 3 dispose d'un très bon potentiel en terme de préparation moteur et peut vous offrir de très belles performances ! Sur ce moteur, la High Pressure Fuel Pump (HPFP) ou pompe haute pression est un des points qu'il…

News

Oettinger propose sa version de la VW GOLF 7 Gti TCR : Oettinger TCR Germany Street avec…

Vag-Perf Mar 22, 2019 0

L’équipe de la société Oettinger Sportsystems GmbH, en coopération avec Engstler Motorsport, avait présenté VW GOLF 7 GTI TCR Oettinger au légendaire meeting GTI à Reifnitz (Wörthersee de 2018). La très puissante Golf est produite en petite…

News

SEAT LEON ST CUPRA SIEMONEIT RACING 520HP

Vag-Perf Mar 2, 2019 0

Siemoneit Racing est un préparateur allemand très connu outre Rhin, vient de s'attaquer la SEAT Leon ST Cupra ST. Equipée du moteur 2.0 TSI GEN3 de 300cv d'origine, le 4 cylindres développe 525cv une fois préparé ! Basée sur la plateforme…

QUESTIONS FREQUENTES

Le Canister sur le moteur 2.0 TFSI EA113 GEN1

Vag-Perf Avr 18, 2019 0

Sous ce nom un peu barbare, " Canister ", se cache un dispositif permettant de stocker et de filtrer les vapeurs de…

Tout savoir sur les échappements : Descente de Turbo, Cata ou Décata, Silencieux…

Vag-Perf Fév 23, 2019 0

La ligne d'échappement fait partie des modification les plus courantes et des plus importantes sur les moteurs…

Centralisation : Quelle boite DSG est installée sur ma voiture du groupe VAG ?

Vag-Perf Fév 23, 2019 0

Dans notre série d'articles concernant la boite de vitesses automatique DSG, nous avons pu voir les différents…

dump

La Dump Valve d’origine sur les AUDI moteurs 2.5 TFSI TTRS et RS3

Vag-Perf Fév 9, 2019 2

Aussi appelée Vanne de recyclage d'air du turbocompresseur, N249, la Dump Valve installée sur le moteur 2.5 TFSI…

Filtre à Essence

Le Filtre à Carburant du moteur 2.5 TFSI des Audi TTRS et Audi RS3 : Informations,…

Vag-Perf Fév 7, 2019 0

Voici un article dédié au filtre à essence que l'on retrouve sur les Audi TTRS et Audi RS3 équipées du moteur 2.5…

La Dump Valve d’origine installée sur les moteurs 1.8/2.0 TSI GEN3 EA888

Vag-Perf Fév 6, 2019 0

Localisée directement sur le turbo des moteurs 1.8 et 2.0 TSI GEN3 EA888, la Dump Valve est une pièce critique sur…

TUTORIELS Admission Audi A1 8X Extérieur A1 8X Intérieur A3 8P Exterieur A3 8P Intérieur TT 8J Exterieur TT 8S Carrosserie Chassis DSG Echapement Eclairage Entretien Mécanique Esthétique Flaps Fonctionnement Freinage Habitacle injection

La pompe haute pression des moteurs 1.8/2.0 TSI GEN3 EA888 (HPFP – High…

Vag-Perf Fév 14, 2019 0

Dans ce billet, nous allons voir toutes les Informations sur la Pompe Haute Pression (HPFP) que l'on retrouve sur…

Filtre à Essence

Le Filtre à Carburant du moteur 2.5 TFSI des Audi TTRS et Audi RS3 : Informations,…

Vag-Perf Fév 7, 2019 0

Voici un article dédié au filtre à essence que l'on retrouve sur les Audi TTRS et Audi RS3 équipées du moteur 2.5…

Bobines Audi RS3 pour moteurs VW 1.8/2.0 TSI Gen3 EA888

Fév 5, 2019

L’Entretien des Sportives Volkswagen Golf 7…

Jan 20, 2019

Tutoriel Filtre à Air Moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 Volkswagen…

Jan 12, 2019

Le Capteur MAP sur le moteur 2.0 TFSI/TSI EA113…

Jan 3, 2019

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PROCEDURES ET CODAGES VAGCOM - VCDS

Golf 7 5G

VAGCOM Volkswagen Golf 7 (5G) – Clignotants Confort

Golf 7 5G

VAGCOM Volkswagen Golf 7 (5G) – Activer/désactiver les feux…

Golf 7 5G

Codage VAGCOM VW Golf 7 (5G) – Affichage de la vitesse de…

VW Passat 3C

Vagcom Passat (3C) Facelift – Désactiver bip de connection…

Audi A4 B8

Codage VAGCOM Audi A4 (B8) Check des Aiguilles

Audi A3 8V

Codage Vagcom Audi A3 (8V) – Désactiver les feux de jours…

Audi A3 8V

Codage VAGCOM Audi A3 (8V) – Appel de phares avec les…

Audi A4 B8

Codage VAGCOM Audi A4 B8 Activer rétroviseurs chauffant

La VW Golf 5 Gti Edition 30 de Laurent (Evo Engineering)…

Vag-Perf Avr 10, 2019 0

La Volkswagen Golf MK6 R 2.0TSI d’Alexandre (Aleks…

Vag-Perf Déc 2, 2018 0

VW GOLF 6 Gti Edition 35 : Stage 3 TTE 480 de Yohann BR…

Vag-Perf Nov 11, 2018 0

PIECES ORIGINE VOLKSWAGEN AUDI (OEM)

Le Canister sur le moteur 2.0 TFSI EA113 GEN1

Vag-Perf Avr 18, 2019 0

Sous ce nom un peu barbare, " Canister ", se cache un dispositif permettant de stocker et de filtrer les vapeurs de…

Bobines

Bobines OEM Volkswagen Audi pour 1.8 et 2.0 TSI GEN3 EA888 06K905110KKT

Vag-Perf Fév 18, 2019 0

Si vous êtes amené a remplacer les bobines d'allumage de votre moteur 2.0 TSI GEN3 sur votre VW Golf MK7 par…

La pompe haute pression des moteurs 1.8/2.0 TSI GEN3 EA888 (HPFP – High…

Vag-Perf Fév 14, 2019 0

Dans ce billet, nous allons voir toutes les Informations sur la Pompe Haute Pression (HPFP) que l'on retrouve sur…

dump

La Dump Valve d’origine sur les AUDI moteurs 2.5 TFSI TTRS et RS3

Vag-Perf Fév 9, 2019 2

Aussi appelée Vanne de recyclage d'air du turbocompresseur, N249, la Dump Valve installée sur le moteur 2.5 TFSI…

PIECES PREPARATION ET PERFORMANCE

La HPFP (Pompe Haute Pression) APR pour le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3

Vag-Perf Avr 8, 2019 0

Le Moteur 2.0TSI EA888 Gen 3 dispose d'un très bon potentiel en terme de préparation moteur et peut vous offrir de…

Tout savoir sur les échappements : Descente de Turbo, Cata ou Décata, Silencieux…

Vag-Perf Fév 23, 2019 0

La ligne d'échappement fait partie des modification les plus courantes et des plus importantes sur les moteurs…

La pompe haute pression des moteurs 1.8/2.0 TSI GEN3 EA888 (HPFP – High…

Vag-Perf Fév 14, 2019 0

Dans ce billet, nous allons voir toutes les Informations sur la Pompe Haute Pression (HPFP) que l'on retrouve sur…

dump

La Dump Valve d’origine sur les AUDI moteurs 2.5 TFSI TTRS et RS3

Vag-Perf Fév 9, 2019 2

Aussi appelée Vanne de recyclage d'air du turbocompresseur, N249, la Dump Valve installée sur le moteur 2.5 TFSI…

OPTIMISATION CHASSIS ET FREINAGE

Le liquide de freins MOTUL RBF 660 Racing Brake Fluid

Vag-Perf Fév 10, 2019 0

Dans notre série d'articles de présentation des liquides de freins, voici le liquide de freins de la marque Motul,…

Le liquide de freins MOTUL DOT 5.1 100% Synthétique

Vag-Perf Fév 8, 2019 0

Suite pour notre série des liquides de freins avec ce . Ce liquide de freins est un des liquides les plus utilisés…

Le liquide de freins RBF 600 Racing par MOTUL

Vag-Perf Fév 4, 2019 0

Le liquide de freins est un très bon liquide de frein si ce n'est l'un des meilleurs du marché ! Le RBF 600 Racing…