Préparation TFSI/TSI Volkwagen Audi Tutos Pièces Performance Reviews

Entretien Mécanique

Tutoriel Vidange de Boite DSG 6 : Outils – Huile et Filtre à Huile DSG DQ250 – Tuto en images et procédure VAGCOM

Vag-Perf Jan 11, 2016

Références Pièces OEM

Dossier Cam Follower 2.0 TFSI EA113 : Poussoir de Pompe Haute Pression

Vag-Perf Sep 12, 2015 1

La PCV Valve sur le moteur 2.0 TFSI/TSI EA113 – 06F129101R :…

Bobines d’Allumage d’Audi R8 pour 2.0 TSI et 2.0 TFSI…

SÉLECTION SPÉCIALE

Questions Fréquentes

Comment connaitre son code moteur ? A quoi sert il ? Comment le trouver et comment bien…

Vag-Perf Jan 22, 2019 0

Si vous êtes amené à remplacer une pièce sur votre moteur, dans le cadre d'un entretien, par exemple pour le remplacement de votre filtre à huile, filtre à essence ou encore même de votre filtre à gazoil, connaitre votre code moteur pourrai…

Admission

Le Point sur le Turbo Muffler Delete pour le 2.0 TFSI GEN 3 : Comparatif, Tutoriel et Vidéos

Vag-Perf Nov 13, 2016 2

Ça y est le site ECS Tuning commence la mise en ligne de vidéos tutoriels pour le dernier moteur TFSI GEN 3 EA888 avec pour commencer le Turbo Muffler Delete ! Sur notre moteur TFSI GEN3, un silencieux "Muffler" est installé afin de réduire…

POLARFIS

Tutoriel POLARFIS + Advanced : un ODB amélioré en 2 minutes ! Ajouter de nouveaux menus à votre ODB…

Vag-Perf Nov 16, 2015

Le POLARFIS est un module créé par la société AUTOPOLAR, permettant de rajouter de tout nouveaux menus sur l'écran de l'ordinateur de bord d'origine de votre voiture. L'intérêt principal du POLARFIS est d'afficher, directement sur votre…

Questions Fréquentes

Les Voyants ou Témoins lumineux du tableau de bord de nos Volkswagen et Audi ainsi que leurs…

Vag-Perf Mai 20, 2018 0

Certains d'entre vous les connaissent par cœur et pour d'autres, ils ressemblent ni plus ni moins à des hiéroglyphes ! Dans cet article nous allons parler des voyants et témoins que l'on retrouve sur nos tableaux de bord sur nos Volkswagen…

News

Tout ce qu’il faut savoir pour passer son 2.0 TFSI / TSI EA113 au BioEthanol / E85 : reprog…

Vag-Perf Avr 11, 2018 0

Face à l'envolée des prix du gasoil, tout comme pour le sans-plomb, nombreux sont les gros rouleurs a chercher une solution plus économique à la pompe. Certains amoureux et autres passionnés automobiles et bien entendu TFSI ne roulant pas…

Questions Fréquentes

Conseils d’entretien boite de vitesses DSG7 DQ200 (VAG 0AM)

Vag-Perf Août 10, 2019 0

La boite DSG7 du groupe VAG est avant tout une boite de vitesse qui peut se montrer très fiable lorsqu'elle est bien entretenue mais elle a mauvaise réputation. Cet article portera sur l'entretien, car il est important d'effectuer une…

Vagcom

Procédure Réinitialisation / Reset DSG6 (DQ250) au VAGCOM

Vag-Perf Juil 28, 2016

Il arrive que certaines boites de vitesses DSG6 rencontrent des soucis. On parle souvent de la Mecatronic qui est a remplacer. Toutefois, voici la procédure détaillée a effectuer avec le VCDS pour faire un reset de votre boite automatique…

Fiche Moteur

Le Moteur Volkswagen Audi 2.0 TFSI / TSI GEN1 EA113

Vag-Perf Nov 27, 2019 0

Vous connaissez bien sur le moteur 2.0 TFSI/TSI du groupe Volkswagen Audi si vous lisez régulièrement Vag-Perf.fr ! C'est l'un des moteurs les plus rependus sur les véhicules dits sportifs du groupe VAG. Aussi, comme vous le savez, les…

Vagcom

HEX-USB Tutoriel Installation du VCDS sur Windows 10

Vag-Perf Avr 11, 2017

L'Installation du VCDS (logiciel de pilotes VCDS) peut paraître très simple à certaines personnes mais parfois on a besoin d'un petit tutoriel pour se rassurer ou parce qu'on a juste pas saisi une petite étape. Je vous propose donc un petit…

Entretien Mécanique

L’Entretien des Sportives Volkswagen Golf 7 Gti/Clubsport/R (5G) – Audi S3 (8V) –…

Vag-Perf Jan 20, 2019 0

Dans un article précédent, nous avons tout ce qu'il y avait à savoir concernant le Plan d'entretien des véhicules récents du groupe Volkswagen Audi. Nous allons ici définir avec plus de précision ce plan d'entretien pour le moteur 2.0 TSI…

Questions Fréquentes

Dossier Haldex Génération V (Norme et Indice d’Huile, Périodicité, Procédure de vidange,…

Vag-Perf Déc 22, 2018 1

Dans un précédent article, nous avions vu l'Haldex de 4ème génération et nous avions pu voir en détail le système. Tout comme pour le précédent, cet article traitera donc de l'HALDEX mais de 5ème génération. La Volkswagen GOLF 7R, l'Audi…

Audi A3 (8P)

Tutoriel Ouverture Automatique du Hayon VW Golf 5 / GOLF 6

Vag-Perf Nov 17, 2015

Voici une modification qui aura fait beaucoup parler d'elle, l'Ouverture automatique du Hayon sur les VW GOLF 5 et VW GOLF 6. Avec ce Tutoriel détaillé sur l'ajout de l'ouverture Automatique du Hayon sur une Golf 5, et en Europe mais aussi…

Références Pièces OEM

La PCV Valve sur le moteur 2.0 TFSI/TSI EA113 – 06F129101R : Symptômes, Références, Prix et…

Vag-Perf Sep 23, 2016 0

A l'origine de bien des soucis sur le moteur 2.0 TFSI EA113 (TFSI / TSI GEN1) cette doit parfois être remplacée. Si votre ralenti n'est pas stable, qu'il oscille entre 750 et 1500 rpm, c'est que vous avez surement une fuite sur votre…

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Les bougies d’Allumage d’Origine et performance pour la VW GOLF 6 Gti (Moteur 2.0 TSI…

Vag-Perf Oct 18, 2020 0

Cet article fait suite à divers sujets concernant le moteur 2.0 TSI de la VW GOLF 6 Gti (211cv) et va traiter des bougies d'allumage uniquement. Vous allez ici retrouver toutes les informations et références (BKR7EIX, 06H905601A, BKR8EIX…

Kit Turbo

Le turbo IHI du moteur 2.0 TSI CCZB (EA888) de la VW GOLF 6 Gti : vue d’ensemble, photo…

Vag-Perf Oct 18, 2020 0

Encore un article dédié au moteur 2.0 TSI CCZA / CCZB (EA888) de la Volkswagen GOLF 6 Gti avec cette fois le turbo IHI. Ici vous allez retrouver une vue éclatée du turbo IHI ainsi que des photos, sa référence d'origine. Aussi, je vous…

Bobines

Les bobines d’Allumage pour la VW GOLF 6 Gti : Bobines d’Origine ou Bobines R8 NGK…

Vag-Perf Oct 18, 2020 0

Les bobines d'allumage sont un point essentiel dans la fiabilisation du moteur de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888. Bien souvent elles sont négligées, tout comme les bougies. Ici, je vais vous présenter les références des bobines d'allumage…

Vagcom

Comment tester le rail haute pression au VCDS ? (pour savoir si un injecteur fuit par exemple)

Vag-Perf Oct 14, 2020 0

Dans le but de continuer les petits articles sur le Diagnostic au VCDS et suite à l'article sur le test de la pression de turbo sur 2.0 TFSI EA113, voici un article dédié au test du Rail Haute Pression. Ce test va vous permettre de savoir…

News

📸 Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2021 😍 : moteur 2.0 TSI 300cv/400nm

Vag-Perf Oct 14, 2020 0

Nous l'attendions tous avec impatience et voici enfin une version plus sportive et encore plus agressive de la Golf 8 avec la Clubsport ! Prévue pour 2021, cette Clubsport est actuellement l'une des versions les plus ultimes de la VW GOLF…

QUESTIONS FREQUENTES

Vagcom

La lecture des codes moteur avec l’application EOBD et le module Wifi ieGeek

Vag-Perf Sep 25, 2020 0

Après vous avoir expliqué le fonctionnement du câble VAGCOM et du logiciel VCDS, il était important de parler des…

Vagcom

Voyant moteur : comment connaitre le problème ? Tout savoir sur le diagnostique…

Vag-Perf Sep 25, 2020 0

Le voyant moteur s'affiche sur votre tableau de bord et vous souhaitez savoir quel est exactement le problème ?…

Fiche Moteur

Les différences entre les moteurs TFSI et TSI EA113 et EA888

Vag-Perf Sep 24, 2020 0

Nos moteurs 2.0 TFSI et TSI du groupe Volkswagen / Audi existent dans différentes versions dont le moteur EA113 et…

Transmission

Procédure VCDS pour l’amorçage de la pompe d’Haldex lors de la vidange

Vag-Perf Sep 22, 2020 0

Suite au précédent article concernant la vidange de l'HALDEX GEN5 ainsi qu'au rappel au sujet de la pompe de…

Questions Fréquentes

Rappel important : la Vidange de l’Haldex et la pompe de précharge…

Vag-Perf Sep 21, 2020 0

Lors de la vidange de votre Haldex GEN5, par exemple sur Audi S3 8V ou encore VW GOLF 7R, comme vous l'avez vu sur…

Questions Fréquentes

Tout savoir sur les étapes de la préparation moteur : du Stage 1 au Stage 4…

Vag-Perf Sep 20, 2020 0

Vous désirez effectuer une reprogrammation ou une préparation moteur sur votre véhicule du groupe Volkswagen /…

TUTORIELS Admission Audi A1 8X Extérieur A1 8X Intérieur A3 8P Exterieur A3 8P Intérieur TT 8J Exterieur TT 8S Carrosserie Chassis DSG Echapement Eclairage Entretien Mécanique Esthétique Flaps Fonctionnement Freinage Habitacle injection

Transmission

Procédure VCDS pour l’amorçage de la pompe d’Haldex lors de la vidange

Vag-Perf Sep 22, 2020 0

Suite au précédent article concernant la vidange de l'HALDEX GEN5 ainsi qu'au rappel au sujet de la pompe de…

Admission

Le Cache moteur de l’Audi TTS pour les VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Leon II Cupra…

Vag-Perf Août 16, 2020 0

Si vous êtes à la recherche d'un cache moteur pour votre moteur 2.0 TFSI sur votre VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Audi S3…

La N205 du moteur 2.0 TFSI EA113

Août 5, 2020

La Vanne N80 (Valve de régulation du canister) 06E906517A…

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Tutoriel Remplacement du Tendeur Hydraulique et de la chaîne…

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Tutoriel installation d’un intercooler sur VW GOLF 7R…

Avr 15, 2020

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PROCEDURES ET CODAGES VAGCOM - VCDS

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La VW GOLF 7R 3.6 Bi Turbo par HGP 780+ : 354 km/h !

Vag-Perf Mai 9, 2020 0

PIECES ORIGINE VOLKSWAGEN AUDI (OEM)

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Les bougies d’Allumage d’Origine et performance pour la VW GOLF 6 Gti…

Vag-Perf Oct 18, 2020 0

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Les bobines d’Allumage pour la VW GOLF 6 Gti : Bobines d’Origine ou…

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Les bobines d'allumage sont un point essentiel dans la fiabilisation du moteur de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888.…

Questions Fréquentes

Comment trouver les bons disques et les bonnes plaquettes de freins ?

Vag-Perf Août 17, 2020 0

Suite à un précédent article concernant les numéros PR, je vous propose un petit tutoriel pour vous aider lorsque…

Questions Fréquentes

La Vanne N80 (Valve de régulation du canister) 06E906517A Code Erreur VCDS P0441

Vag-Perf Mai 28, 2020 0

Aussi appelée Électrovanne de réservoir à charbon actif N80, la soupape de contrôle des émissions de vapeur s'ouvre…

PIECES PREPARATION ET PERFORMANCE

Kit Turbo

Le turbo IHI du moteur 2.0 TSI CCZB (EA888) de la VW GOLF 6 Gti : vue…

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Le kit de conversion pour passer du K03 au Turbo K04 sur le moteur 2.0 TFSI

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De quoi a-t-on besoin pour installer un turbo K04 à la place d'un turbo K03 sur le moteur 2.0 TFSI EA113 AXX ou BWA…

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Le Cache moteur de l’Audi TTS pour les VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Leon II Cupra…

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Procédure VCDS pour l’amorçage de la pompe d’Haldex lors de la vidange

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Cet article vous présente rapidement la vue d'ensemble du mécanisme d'embrayage que l'on retrouve sur la VW GOLF…

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