VW Golf 7R

Bon, aujourd'hui je m'attaque à un petit sujet qui a fait couler un peu d'encre sur les groupes Facebook de préparation TFSI : la température d'huile moteur et l'histoire de la fameuse sonde. Bref, dans le VCDS on retrouve cette température…

Sur le moteur 2.0 TSI GEN3 2litres, 4 cylindres qui équipe les Golf 7, Seat Leon Cupra 280cv et autre Audi S3 8V, le collecteur d'admission est assez différent de celui de la précédente génération. Voici une petite vue d'ensemble de ce…

VCDS & VAGCOM : language électronique, binaire, décimal ... Représentation des valeurs en Décimal, Binaire et Hexadécimal Beaucoup de modifications sont possible avec le VagCom et le logiciel VCDS . Le codage est souvent utilisé pour…

Vous êtes novices sur le VCDS et venez d’acquérir un câble   pour votre Vag ? Une Golf peut être ou bien une S3 ou encore une Polo ? Posez vous 5 minutes pour tout comprendre comment faire pour consulter et effacer les codes défauts de…

Je vous ai présenté le logiciel VCDS dans un précédent billet, avec les groupes de mesures, les différentes parties du logiciel, et maintenant il est temps de vous présenter le câble permettant d'utiliser ce fameux logiciel qui émule les…

Pour ceux qui n'ont pas de manomètre de contrôle de pression de turbo sur leur voiture, voici un petit tutoriel qui va leur permettre de voir ce que donne leur turbo. En effet, le controle de la pression de turbo est important lorsqu'on…

Au programme dans cet article, une présentation du VCDS, les groupes et blocs de mesures, les fonctions du logiciel, vag-scope (ou comment faire des logs comme le pression de turbo ou encore les valeurs AFR ... Comment ça marche le VCDS ?…

Salut à tous, Je vous fais part d'un petit réglage qui améliore significativement la sécurité antivol de nos Golf 5. Je ne vais pas rentrer dans les détails, mais quand nos golfs se font braquer, les malchanceux retrouvent très souvent…