Vag Perf - Blog Préparation Moteurs TFSI des véhicules Audi Volkswagen Seat Skoda. Nouveautés Pièces Origine et Performance, Tutoriels et Codages Vagcom.

Encore un article dédié au moteur 2.0 TSI CCZA / CCZB (EA888) de la Volkswagen GOLF 6 Gti avec cette fois le turbo IHI. Ici vous allez retrouver une vue éclatée du turbo IHI ainsi que des photos, sa référence d'origine. Aussi, je vous…

Les bobines d'allumage sont un point essentiel dans la fiabilisation du moteur de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888. Bien souvent elles sont négligées, tout comme les bougies. Ici, je vais vous présenter les références des bobines d'allumage…

Dans le but de continuer les petits articles sur le Diagnostic au VCDS et suite à l'article sur le test de la pression de turbo sur 2.0 TFSI EA113, voici un article dédié au test du Rail Haute Pression. Ce test va vous permettre de savoir…

Nous l'attendions tous avec impatience et voici enfin une version plus sportive et encore plus agressive de la Golf 8 avec la Clubsport ! Prévue pour 2021, cette Clubsport est actuellement l'une des versions les plus ultimes de la VW GOLF…

Avec votre câble VAG-COM et le logiciel VCDS vous avez la possibilité de logguer ou d'enregistrer les données sur les canaux de diagnostic de l'ECU Moteur. En sélectionnant les bons groupes de mesures (comme la pression de turbo, la valeur…

Les vidéos publiées récemment sur les groupes de préparation moteur ainsi que les chaînes Youtube de fous de puissance utilisent bien souvent un petit boitier qui s’appelle "Dragy GPS Performance Box". Ce Dragy vous permet d'effectuer une…

De quoi a-t-on besoin pour installer un turbo K04 à la place d'un turbo K03 sur le moteur 2.0 TFSI EA113 AXX ou BWA sur une VW GOLF 5 GTI par exemple ? Voici la liste de toutes les pièces nécessaires pour installer un turbo K04 à la place…

Après vous avoir expliqué le fonctionnement du câble VAGCOM et du logiciel VCDS, il était important de parler des modules OBD compatibles (comme le Veepeak ou encore le ieGeek) avec des applications mobiles (comme ma favorite "EOBD Facile -…

Le voyant moteur s'affiche sur votre tableau de bord et vous souhaitez savoir quel est exactement le problème ? Dans cet article, je vais vous expliquer comment effectuer un diagnostique simple et rapide.  Nous verrons aussi à quoi servent…

Nos moteurs 2.0 TFSI et TSI du groupe Volkswagen / Audi existent dans différentes versions dont le moteur EA113 et la version EA888. Il était important que l'on explique, même rapidement quelles pouvaient être les différences entre ces…