APR

Voici une modification très intéressante pour le moteur 2.5 TFSI EVO que l'on retrouve sur les RS3 8V.5 et TTRS 8S ! APR ont développé un tout nouvel INLET en 4" totalement moulé CI100038-C. La pièce présente sur le moteur d'origine reste…

Encore une pièce APR présentée sur le blog et disponible directement sur vag-autosport.fr. Aujourd'hui, c'est la petite durite de liquide de refroidissement qui passe proche de l'admission pour les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888GEN3, sous…

Voici quelques informations concernant le tube d'admission carbone gros volume pour AUDI S4 B8 3.0 TFSI créé par APR, référence : CI100024. Comme toujours, dans les fiches des pièces préparation moteur, retrouvez quelques photos, les…

Voici une pièce qui donnera un look très sympa à votre baie moteur : le tube d'admission carbone APR référence CI100033-B. Aussi appelé Inlet Pipe, ce tube d'admission relie la boite à air au turbo des moteurs 1.8TSI & 2.0TSI EA888 Gen…

APR propose désormais une très belle collection de jantes pour nos véhicules du groupe VAG. Voici les jantes APR A02 Flow Formed qui rendent hommage à plusieurs jantes classiques dans un design nouveau et unique qui ne manquera pas de faire…

Le récupérateur d'huile APR MS100218 empêche les vapeurs d'huile et les impuretés de pénétrer dans le moteur et  de contaminer les soupapes de votre collecteur d'admission. Ce CATCHCAN APR référence MS100218 est un récupérateur d'huile…

Pour votre préparation moteur, APR ont développé un kit d'admission CARBONE sous la référence CI100035 pour les VW GOLF 6 GTI, VW SIROCCO 2.0 TSI équipés des moteurs EA888 GEN1 et GEN2. Dans la boite à air carbone APR, on retrouve bien…

Voici la fiche de présentation de la pompe haute pression développée par APR pour le moteur 2.0 TFSI EA113 que l'on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6R, S3 8P ou encore la LEON 2 CUPRA et bien d'autre encore. Cette pompe HP référence…

Voici la fiche de présentation de la Valve de régulation de pression d'essence APR 155b référence Z1001952. Aussi appelée "Soupape limitation de pression", la valve APR permet à votre rail haute pression d'atteindre jusqu'à 155b : parfaite…

Développées pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et EA888.2 que l'on retrouve sur la plateforme PQ35 (VW GOLF 5 GTi, AUDI S3 8P, SEAT LEON CUPRA II, GOLF 6R ...), voici la présentation détaillée des toutes nouvelles bobines d'allumage renforcées…