2.0 TFSI EA113

Si vous êtes coutumiers des rassemblements et des stands Show & Shine (VW DAYS, Spring Event ..), la Volkswagen Golf Gti de Guillaume ne doit pas vous être inconnue, loin de là ! Comme vous le savez, Volkswagen propose parfois certains…

La préparation de la Pompe Haute Pression sur le moteur 2.0 TSI/TFSI EA113 est une des étapes indispensbles à votre préparation. Nous allons ici vous présenter le Kit Autotech pour la pompe haute pression du moteur 2.0 TFSI EA113 ainsi…

Vous connaissez bien sur le moteur 2.0 TFSI/TSI du groupe Volkswagen Audi si vous lisez régulièrement Vag-Perf.fr ! C'est l'un des moteurs les plus rependus sur les véhicules dits sportifs du groupe VAG. Aussi, comme vous le savez, les…

Le RollCam (appelé Cam Follower sur le moteur TFSI EA113) ou aussi appelé Poussoir de la pompe Haute pression ou encore "Poussoir à galet" se retrouve également sur nos moteur 1.8 / 2.0 TSI GEN3 EA888. Localisé dans la pompe haute pression…

Sur la VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore le Scirocco, équipés tout deux du moteur 2.0 TSI EA888 (CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CGYA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB), la PCV Valve pose régulièrement soucis : ralenti instable, une perte de…

Si vous souhaitez installer un manomètre de pression de turbo sur votre moteur 2.0 TFSI / TSI, le boost tap de la marque Forge Motorsport est une très bonne solution.  Le Kit  FMBGFK2 pour 2.0 TFSI/TSI (EA113) offre une finition digne de la…

La reprogrammation de boite DSG 6 est une des optimisations les plus impressionnantes sur les véhicules équipés de boite automatiques. En effet, cette reprogrammation permet à votre boite d'encaisser plus de couple moteur lorsque celui ci…

Reprogrammation moteur Audi A3 (8P) 2.0 TFSI 200cv/280Nm

Reprogrammation moteur Audi A4 (B7 8E) 2.0 TFSI 200cv/280Nm

Reprogrammation moteur Audi A4 (B7 8E) 2.0 TFSI DTM 220cv/300Nm