Le Calorstat sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 : problème connu, référence de la pièce, vue éclatée,…
Le Calorstat sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 est une pièce assez fréquemment en défaut après 100 000kms, avec un symptôme assez significatif : la voiture ne monte plus en température ! Que ce soit sur une VW GOLF 5 Gti, une Audi S3 8P, une…
