Evo Enginee Ring travaille sur une Audi S3 2.0 Tfsi : un Stage III

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Quelques photos viennent de paraître sur la page Facebook d’Evo Enginee Ring avec un petit commentaire laissant penser que notre ami travaille à la réalisation d’un Stage 3 sur une Audi S3 8P 2.0 TFSI de 265cv.

Il n’y a aucune information pour le moment sur la page (2016-11-06 à 10h45) mais si on voit un collecteur d’admission HPA c’est qu’on va être dans les 400cv sans aucun soucis ! On aura sans doute tout prochainement le détail de la préparation effectuée et puis les résultats du passage au banc 🙂

collecteur-hpa-gros-turbo-stage3-tfsi-s3-audi

Sur les différentes photos postées par Evo, on ne voit donc que la baie moteur, avec un collecteur d’admission HPA, une très très grosse admission mais aussi un turbo, et pas des moindres, il semble énorme !

evo-enginee-ring-audi-s3-tfsi-2-0-stageiii-preparation-auto

On voit un peu mieux le turbo sur cette photo, alors, à votre avis ? GTX, TTE, Loba ? Les paris sont ouverts !  Je vous laisse aussi constater qu’une pompe APR est en place sur cette Audi S3 8P pour ce Stage 3.

s3-8p-tfsi-stage3-engineering

Quand aux bobines, elles semblent encore être d’origine mais le faisceau a lui été touché et ca ne doit pas être pour rien si vous voulez mon avis 😀  Je sens que la préparation sur cette Audi va être fort sympathique ! J’ai hate de voir les résultats !stage3-audi-a3-s3-tfsi-gros-turbo-kit-evo-engenering

Il est maintenant 12h et les commentaires fusent sur Facebook ! Certains se font vite remettre à leur place. En effet, cette préparation est en cours alors attendons de voir tout ceci une fois terminé.

Un commentaire fort intéressant fait remarqué qu’habituellement l’admission passe au dessus du corps chaud (c’est le cas sur les turbos d’origine par exemple) et ce kit résoud ce soucis ! On aura donc de bien meilleures températures d’admission !

On sait aussi maintenant que le Turbo est un Turbo IHI et que l’objectif est de 460cv à 470cv pour cette Audi S3 2.0TFSI

stage3-tfsi-evo-enginee-ring-audi-s3-tfsi

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En résumé pour le moment : 

  • Turbo IHI
  • Pompe Haute Pression APR
  • Collecteur d’Admission HPA
  • Gestion sur Mesure

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