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Questions Fréquentes
Préparation moteur Stage 3 – 2.0 TFSI EA113 K04 avec turbos hybride
Dans cet article, nous allons aborder les points essentiels de la préparation Stage 3 sur le moteur 2.0 TFSI EA113…
La préparation moteur Stage 1 sur le 2.0 TSI EA888 GEN3 ( TURBO IS20 )
Passionnés de préparation moteur, simples curieux ou peut être êtes vous sur le point de passer en Stage 1 sur…
Tout savoir sur les échappements : Descente de Turbo, Cata ou Décata, Silencieux…
La ligne d'échappement fait partie des modification les plus courantes et des plus importantes sur les moteurs…
Centralisation : Quelle boite DSG est installée sur ma voiture du groupe VAG ?
Dans notre série d'articles concernant la boite de vitesses automatique DSG, nous avons pu voir les différents…
La Dump Valve d’origine sur les AUDI moteurs 2.5 TFSI TTRS et RS3
Aussi appelée Vanne de recyclage d'air du turbocompresseur, N249, la Dump Valve installée sur le moteur 2.5 TFSI…
Le Filtre à Carburant du moteur 2.5 TFSI des Audi TTRS et Audi RS3 : Informations,…
Voici un article dédié au filtre à essence que l'on retrouve sur les Audi TTRS et Audi RS3 équipées du moteur 2.5…
La Dump Valve d’origine installée sur les moteurs 1.8/2.0 TSI GEN3 EA888
Localisée directement sur le turbo des moteurs 1.8 et 2.0 TSI GEN3 EA888, la Dump Valve est une pièce critique sur…