Reprogrammation moteur Volkswagen Transporter / Multivan (T5) 2.5 TDI 174cv/400Nm
Modèle concerné : Transporter / Multivan – T5 (T5 – 2003 – 2009)
- Marque : Volkswagen
- Modèle / Châssis : Transporter / Multivan T5
- Année : T5 – 2003 – 2009
- Motorisation : 2.5 TDI 174cv
Puissance et Couple moteur : Avant / Après
Origine
Stage 1
Difference
Puissance en CV
174cv
204cv
30hp
Couple en Nm
400Nm
480Nm
80Nm
📢 Pour rappel : VAG PERF est un blog d’information et de vulgarisation technique. Je ne réalise aucune reprogrammation moteur moi-même et ne dispose d’aucun garage.
Pour la rédaction de certains articles du blog, je fais appel à des partenaires de confiance afin de bénéficier de leur expertise en tant que préparateurs / motoristes :
💡 Contactez-les directement pour votre reprogrammation moteur :
- 🏎️ Vag Performance – Nice (06)
- 🏎️ Evo Engineering – Marine (78) – Île-de-France
- 🏎️ Vag Performance – Réunion
Données techniques sur le moteur
La liste ci dessous présente les différentes informations sur le moteur de votre véhicule :
- Code moteur : AXE
- Alésage : 81,0 X 95,5 mm
- Compression : 18.5 : 1
- Cylindrée : 2460 CC
- Carburant : Diesel
- Ecu moteur : Bosch EDC16U1 / Bosch EDC16U31
Les méthodes de reprogrammation moteur
Retrouvez ci dessous les différentes méthodes de lecture de votre ECU moteur ainsi que celles disponibles pour la reprogrammation moteur
- Alientech Kess
Options disponibles pour la reprogrammation
Options disponibles :
Bonjour,
Je naviguais sur internet pour trouver des informations pour neutraliser, physiquement et électroniquement la vanne EGR sur mon T5 multivan (2.5TDI 174CV, moteur AXE, 252.000km de 2003, BVA6 tiptronic), et je suis tombé sur cette page, et je ne comprends pas si vous vendez des reprogrammations que vous faites vous-même?, si vous donnez des informations/tuto pour le faire soi-même via kesstech?, si vous présentez juste ce qui peut se faire?
Aussi, que penseriez vous d’une reprogrammation sur un engin comme le mien, vieux et kilométré, mais qui tourne comme une horloge, serait possible, je ne veux pas une voiture de course, mais juste l’optimiser et diminuer la conso, et surtout supprimer cette satanée EGR.
Pouvez vous me renseigner sur ces points?
Merci.
Sébastien