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Tutoriels
Comment choisir le bon liquide de frein pour votre voiture
Avec autant de types de liquide de frein différents, comment savoir quoi faire rouler dans votre voiture ? Cet…
L’encrassement des soupapes d’admission FSI, TFSI, TSI du groupe Audi…
Au fur et à mesures des kilomètres, nos moteurs Audi Volkswagen, équipés de l'injection directe (FSI, incluant les…
Tutoriel Remplacement des Roulements de roue arrière VW GOLF MK5 GTI
Un roulement de roue défaillant est toujours très désagréable ! En général, on l'entend avant de le ressentir…
Moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2 : Comment savoir si le tendeur de chaîne de…
Le tendeur de la chaîne de distribution est l'un des soucis le plus commun sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1/GEN2…
L’intercooler de la VW GOLF MK6 Gti / Scirocco 2.0 TSI EA888 CCZB : Origine,…
Voici de nouveau un article dédié au moteur 2.0 TSI EA888 CCZB que l'on retrouve sur la VW GOLF 6 Gti ainsi que sur…
Pompe Haute pression LOBA moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 (VW GOLF 6 Gti)
De nouveau, voici un article qui concerne le moteur 2.0 TSI CCZA/CCZB (de la famille des moteurs EA888), que l'on…
Procédure VCDS pour l’amorçage de la pompe d’Haldex lors de la vidange
Suite au précédent article concernant la vidange de l'HALDEX GEN5 ainsi qu'au rappel au sujet de la pompe de…
Le Cache moteur de l’Audi TTS pour les VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Leon II Cupra…
Si vous êtes à la recherche d'un cache moteur pour votre moteur 2.0 TFSI sur votre VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Audi S3…
La N205 du moteur 2.0 TFSI EA113
Suite à l'article concernant le tendeur hydraulique du double arbre à came, il était important que l'on aborde…
La Vanne N80 (Valve de régulation du canister) 06E906517A Code Erreur VCDS P0441
Aussi appelée Électrovanne de réservoir à charbon actif N80, la soupape de contrôle des émissions de vapeur s'ouvre…