Moteurs

La marque Racingline propose depuis quelques mois déjà 2 types de filtres avec ses kits d'admission, filtre mousse…

Vous avez été nombreux à réclamer un article dédié aux bobines d'allumage d'origine pour les moteurs 2.0 TFSI EA113…

Le Calorstat sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 est une pièce assez fréquemment en défaut après 100 000kms, avec un…

Les préparateurs et fabricants de pièce sont déjà à pied d'œuvre sur les optimisations et pièces performance pour…

Dans un article précédent, nous avions vu le tutoriel d'installation complet du kit d'admission VWR pour le moteur…

Voici la présentation détaillée de l'Outlet de turbo VWR16G7TDEL Racingline, aussi appelé TURBO MUFFLER DELETE pour…

Kit de conversion turbo K04 CTS Turbo pour VW Golf 6 GTI ainsi que les véhicules équipés du moteur 2.0 TSI…

Voici la fiche produit des Bougies d'allumage haute Performance NGK RACING R7437-9. Ce sont en effet des bougies…

La durite d'admission RACINGLINE VWR12G7R600ITHOSE a été développée tout spécialement pour le moteur 1.8 / 2.0 TSI…

La VW GOLF Mk5 GTI 2.0 TFSI EA113 est équipée d'une pompe à carburant basse pression (LPFP) et d'une pompe à…