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Vag-Perf

Marc, 39 ans, je vis dans les Hauts de France, à côté de Lille, et je roule en VW GOLF 5 Gti Edition 30 depuis 2009.

Passionné par le web depuis des années et très investi dans milieu de la préparation Volkswagen Audi TFSI/TSI j'ai créé Vag Perf en 2013 afin de vous partager mes tutos, conseils, fiches techniques.

Présent sur les groupes de préparation TFSI sous le pseudo de "PLEX", je participe régulièrement et partage mon contenu, afin de vous aider dans le choix de vos pièces performance ou encore pour résolution de vos problèmes sur votre véhicule du groupe VAG.

Centralisation des moteurs Audi – 2.9TFSI BiTurbo (DECA, DKMB, MCS) & 3.0 TFSI Turbo…

Bonjour, je suis Marc, auteur du blog VAG PERF, où j’aide les passionnés du groupe Audi Volkswagen à mieux comprendre leurs moteurs et à exploiter leur plein potentiel. Aujourd’hui, nous allons plonger dans la génération de moteurs…

Fiche Technique moteur – AUDI 3.0 TFSI V6 Compresseur – CGWB – EA837

Bonjour à tous, je suis Marc, auteur passionné du blog VAG PERF, dédié à la préparation moteur et à l’optimisation des performances des véhicules du groupe Audi Volkswagen. Mon objectif avec ce blog est d’aider les passionnés et…

Fiche Technique Moteur Audi – 3.0 TFSI V6 – CGWA – EA837

Le moteur Audi CGWA 3.0 TFSI est un V6 turbo compressé de 3,0 litres, produit entre 2009 et 2013. Bien entendu, c'est un moteur équipé de l'injection directe FSI. Il faut savoir qu'il a été installé sur les modèles Audi A8 D4 Quattro…

Fiche moteur – Audi 3.0 TFSI CAJA – EA837

Le moteur Audi CAJA 3.0 TFSI est un V6 équipé d'un compressur, de 3,0 litres, produit entre 2008 et 2011. Ce bloc a été spécifiquement installé sur la version restylée de la sixième génération de l’Audi A6 (C6) équipée de la transmission…

Fiche moteur – Audi BDX 2.8 FSI – V6 – EA837

Le moteur Audi BDX 2.8 FSI est un V6 de 2,8 litres à 24 soupapes. Assemblé entre 2006 et 2010, il a été utilisé exclusivement sur deux modèles phares du groupe allemand : les Audi A6 C6 et A8 D3. Ce moteur, membre de la famille EA837, se…

Fiche moteur – Audi 3.2 FSI V6 AUK – Famille EA837

Le moteur Audi AUK 3.2 FSI est un V6 de 3,2 litres à 24 soupapes. Il a été assemblé par le constructeur AUDI entre 2004 et 2010. Ce moteur faisait partie des modèles phares de la gamme EA837 et a été installé sur plusieurs véhicules…

Le moteur AUDI 2.4L MPi (BDW) de la famille EA837

Nouvelle petite fiche moteur, concernant le 6 cylindres, 2.4L MPi de la marque Aud, faisant partie de la famille des EA837. Le moteur Audi BDW 2.4 MPI de 2,4 litres a été assemblé en usine entre 2004 et 2008. Ce moteur a été…

Regroupement des moteurs de la famille V6 EA837 AUDI : 2.4 MPI, 3.2 FSI, 3.0TFSI Compresseur et…

La série de moteurs en V à 6 cylindres Audi EA837 est produite depuis 2004. Nous en sommes à la 4eme génération (aussi appelée EVO4, présent sur l'Audi S4 B9 par exemple). Cette famille de moteurs équipe presque tous les modèles du groupe…

Reprogrammation

Moteur AUDI 3.0 TFSI EA839 : tout savoir sur le STAGE 1, pièces performance, puissance et couple…

Voici un petit dossier concernant la préparation du moteur 3.0 TFSI (354 cv) que l'on retrouve par exemple sur l'Audi S4 B9 MK2. Aussi appelé 3.0TFSI EA839 ce moteur se retrouve sur quelques véhicules très intéressants du groupe VAG comme…

Reprogrammation

La préparation STAGE 1 des VW POLO GTI & Ibiza Cupra – 1.8 TSI EA888

Voici un petit article entièrement dédié à la préparation du moteur 1.8TSI EA888 de la VW POLO GTi ( 6C/6R )) et Ibiza Cupra 1.8 Avec 192cv d'origine, ce bloc moteur peut rapidement afficher 240cv grâce une reprogrammation STAGE 1. Dans…