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Vag-Perf

Marc, 39 ans, je vis dans les Hauts de France, à côté de Lille, et je roule en VW GOLF 5 Gti Edition 30 depuis 2009.

Passionné par le web depuis des années et très investi dans milieu de la préparation Volkswagen Audi TFSI/TSI j'ai créé Vag Perf en 2013 afin de vous partager mes tutos, conseils, fiches techniques.

Présent sur les groupes de préparation TFSI sous le pseudo de "PLEX", je participe régulièrement et partage mon contenu, afin de vous aider dans le choix de vos pièces performance ou encore pour résolution de vos problèmes sur votre véhicule du groupe VAG.

Detailing : Comment rénover les plastiques exterieur ternis

Les plastiques extérieurs jouent un rôle clé dans l’esthétique d’un véhicule, mais avec le temps, ils perdent leur éclat et prennent une teinte grisâtre. Même sur une voiture bien entretenue mécaniquement, des plastiques ternis donnent un…

Reprogrammation

Les Swaps Moteur dans le Groupe VAG : Tendances et Faisabilité

Le swap moteur, c’est l’ultime modification pour les passionnés de préparation automobile. Pourquoi se limiter au moteur d’origine quand on peut installer un bloc plus puissant et plus moderne ? Dans le groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat,…

Questions Fréquentes

⚠️ Préparation Moteur VAG : Les Erreurs à Éviter Absolument

Préparer son moteur, c’est chercher plus de puissance, plus de couple et plus de sensations. Mais une mauvaise approche peut rapidement transformer un projet plein d'énergie et de passion en casse moteur ou en fiabilité désastreuse. Trop…

Questions Fréquentes

Le Marché de l’Occasion : Comment Bien Acheter une Voiture Déjà Préparée ?

Acheter une voiture déjà préparée peut sembler être une excellente affaire : gain de puissance, modifications déjà installées, économies sur les pièces et la main-d’œuvre… Mais attention, ce type d’achat comporte aussi des risques ! Au dela…

Questions Fréquentes

Les Risques Cachés des Préparations Moteur Bon Marché : Ce que Vous Devez Savoir

La préparation moteur est une passion pour de nombreux propriétaires de véhicules du groupe VAG. Qui ne rêve pas de tirer quelques dizaines de chevaux supplémentaires de son moteur, d’améliorer ses reprises ou d’optimiser son couple ? Et…

Présentation de la marque 034 Motorsport : des solutions uniques pour les passionnés d’Audi et…

Depuis plus de 15 ans, 034 Motorsport est un acteur incontournable dans le monde de la préparation moteur et des performances pour les véhicules du groupe VAG (Volkswagen Audi Group). Fondée en 2005 en Californie, cette marque est née de la…

Quelles sont les possibilités que vous offre un VAGCOM ?

Si vous vous demandez encore si un câble VAGCOM vous serait utile ou non, je vous propose un petit article afin d'illustrer une petite partie de ce que vous pourriez faire avec un câble VAGCOM. Petite information pour les nouveaux : on…

La liste des 10 choses qu’on ne peut pas faire avec le VAGCOM

Depuis toutes ces années où j'utilise le VAGCOM et que je propose des tutoriels le concernant, j'ai pu recevoir tout un tas de questions par mail ou en DM sur les groupes Facebook et aujourd'hui, j'avais envie de vous éviter ce qu'il n'est…

Kits pompe HP vs Pompes HP renforcées complètes (APR / LOBA vs AUTOTECH / VIS / DYNAPARTS / IE…

Vous venez d'acquérir un véhicule du groupe VAG et vous avez envie de préparer votre pompe haute pression ? Vous vous posez des questions concernant les kits pistons ( AUTOTECH / DYNAPARTS / IE / VIS / DYNODROME ) pour pompe haute pression…

Centralisation des moteurs EA113 : Une Vue d’Ensemble Complète

La famille des moteurs EA113 représente l’une des séries de moteurs les plus polyvalentes et performantes du groupe Volkswagen Audi (VAG), utilisée sur les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Nous évoquons très régulièrement les…