• BLOG D’INFORMATION DÉDIÉ À LA PRÉPARATION TFSI TSI VW AUDI TUTOS PIÈCES REVIEWS
  • BOUTIQUE VAG-PERF

Vag Perf Vag Perf - Blog Préparation Moteurs TFSI des véhicules Audi Volkswagen Seat Skoda. Nouveautés Pièces Origine et Performance, Tutoriels et Codages Vagcom.

  • News
    • All
    • Events
    • Featured
    • Photo Plaisir
    • véhicules préparés
    News

    ⚙️ DSG vs Manuelle : Quelle boîte choisir pour la performance ?

    POLARFIS

    Black Friday : 10% de remise sur les POLARFIS !

    News

    Ebook gratuit : Les codes défaut OEBD regroupés (PDF avec 2900 codes sur 129 pages)

    Prev Next
  • FAQ
    • All
    • Fiche DSG
    • Fiche Moteur
    Questions Fréquentes

    Température d’huile moteur : quand faut-il s’inquiéter ? 100 ? 110 ? 120 ?

    Boite DSG

    Comprendre les différents Stages de préparation DSG : Du confort à la performance…

    Fiche Moteur

    Regroupements des moteurs de famille EA898 ou Moteurs Audi V8 TDI et W12

    Prev Next
  • Pièces Prépa
    • All
    • Review
    • Outlet
    • Allumage
    • Pompe HP
    • Admission
    • Catch Can
    • Injection
    • Kit Turbo
    • Catch Cans
    • dump valve
    • Echappement
    • Intercooler
    • Filtres à air
    • Inlet de turbo
    • Pompe basse pression
    Pompe Haute Pression

    Rupture mondiale des pompes haute pression HITACHI pour moteurs EA113 : ce qu’il faut…

    Kit Turbo

    LOBA Motorsport : L’excellence allemande au service de la performance moteur

    Questions Fréquentes

    Pourquoi et comment bien entretenir un filtre à air sport (BMC, K&N, CTS,…

    Prev Next
  • Châssis
    • All
    • Freinage
    • Boite DSG
    • Suspensions
    • Transmission
    Boite DSG

    Comprendre les différents Stages de préparation DSG : Du confort à la performance…

    Boite DSG

    Tout savoir sur les boîtes DSG du groupe VAG et leurs différences

    Boite DSG

    Reprogrammation de boîte DSG : est-ce vraiment nécessaire ?

    Prev Next
  • Pièces OEM
    • All
    • dump
    • Huile
    • jantes
    • outils
    • Bobines
    • bougies
    • Freinage
    • injecteurs
    • Accessoires
    • Carrosserie
    • Filtre à air
    • Huile de Boite
    • Filtre à Huile
    • Filtre à Essence
    • Filtre à habitacle
    Questions Fréquentes

    Température d’huile moteur : quand faut-il s’inquiéter ? 100 ? 110 ? 120 ?

    Pompe Haute Pression

    Rupture mondiale des pompes haute pression HITACHI pour moteurs EA113 : ce qu’il faut…

    Turbo

    Les limites du Turbo K04

    Prev Next
  • Tutoriels
    • All
    • DSG
    • Audi
    • Flaps
    • Chassis
    • Freinage
    • Admission
    • Eclairage
    • Habitacle
    • injection
    • Echapement
    • Carrosserie
    • Esthétique
    • Intercooler
    • Fonctionnement
    • Entretien Mécanique
    Questions Fréquentes

    Reprogrammation DSG : est ce que c’est utile sur véhicule d’origine ?

    Transmission

    Les problèmes rencontrés sur le VAQ (LSD) blocage de différentiel avant

    Transmission

    Quel Système Haldex est installé sur ma voiture du groupe VAG ?

    Prev Next
  • Vagcom
    • All
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Volkswagen
    • Boitiers Diag
    • DSG - Stronic
    • Codes Défauts
    Vagcom

    OBDeleven vs VCDS vs Carly vs VCP : quel outil de diagnostic VAG choisir ?

    Vagcom

    Comment vérifier le nombre de Launch Control avec VCDS

    Vagcom

    Les adaptations VCDS les plus utiles à faire soi-même

    Prev Next
  • Vidéos
    • All
    • Banc
    • Drag
    • Montage
    • Alva Cars
    • Vag-E.com
    • Automann-TV
    • Reportage TV
    • Préparations
    • Vidéos Embarquées
    • Véhicules Préparés
    • Winding Road Magazine
    Véhicules Préparés

    L’Audi TT RS de 1300 chevaux du préparateur Don Octane : moteur VR6 R30 &…

    Véhicules Préparés

    🏎💨💨 💥💣 VW POLO WRC 2.0 TSI STAGE 3 –…

    Véhicules Préparés

    🏎 💨💥 Audi RS3 8V Sedan 2.6TFSI IMS850 de 900cv par Iroz…

    Prev Next
  • POLARFIS
  • Reprog
    • All
    • Audi
    • Seat
    • Cupra
    • Skoda
    • OEM+ VWR
    • Volkswagen
    Questions Fréquentes

    Reprogrammation DSG : est ce que c’est utile sur véhicule d’origine ?

    Boite DSG

    Reprogrammation de boîte DSG : est-ce vraiment nécessaire ?

    Reprogrammation

    La « petite liste » des ECU Moteur du groupe VAG

    Prev Next
  • Detailing
  • OBD Eleven
Vag-Perf
  • Home
  • Vag-Perf
  • Page 13

Author

Vag-Perf

Marc, 39 ans, je vis dans les Hauts de France, à côté de Lille, et je roule en VW GOLF 5 Gti Edition 30 depuis 2009.

Passionné par le web depuis des années et très investi dans milieu de la préparation Volkswagen Audi TFSI/TSI j'ai créé Vag Perf en 2013 afin de vous partager mes tutos, conseils, fiches techniques.

Présent sur les groupes de préparation TFSI sous le pseudo de "PLEX", je participe régulièrement et partage mon contenu, afin de vous aider dans le choix de vos pièces performance ou encore pour résolution de vos problèmes sur votre véhicule du groupe VAG.

Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Golf Plus, 5M1 (2005-2008)

Votre VW Golf Plus, 5M1 2005-2008 a besoin de la meilleure huile de vidange pour fonctionner parfaitement. Ce guide vous explique la quantité d'huile requise, l'indice et la norme d'huile d'origine, en tenant compte des moteurs TDI, TSI ou…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Golf IV Cabriolet, 1E7 (1998-2002)

Que vous conduisiez une VW Golf IV Cabriolet, 1E7 1998-2002 avec un moteur TDI, TSI ou TFSI, ce blog est là pour vous aider à choisir l'huile moteur idéale. Vous trouverez ici toutes les informations nécessaires : capacité du carter,…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Golf III Cabriolet, 1E7 (1993-1998)

Prenez soin de votre VW Golf III Cabriolet, 1E7 1993-1998 avec la bonne huile de vidange. Ici, nous vous donnons les détails sur la quantité d'huile à utiliser, l'indice d'huile d'origine et la norme recommandée pour chaque moteur, qu'il…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Golf IV, 1J1 (1997-2006)

Propriétaire d'une VW Golf IV, 1J1 1997-2006 ? Assurez-vous de choisir l'huile moteur la mieux adaptée pour maintenir les performances de votre moteur TDI, TSI ou TFSI. Sur ce blog, je vous explique tout ce que vous devez savoir : capacité…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Golf III, 1H1 (1991-1999)

Pour votre VW Golf III, 1H1 1991-1999, il est crucial de connaître la quantité d'huile pour la vidange et de respecter l'indice d'huile et la norme d'origine. Que vous ayez un moteur TDI, TSI ou TFSI, cet article vous fournira toutes les…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Golf II (1983-1992)

Pour votre VW Golf II 1983-1992, ce guide vous offre un aperçu complet de la quantité d'huile requise pour la vidange, ainsi que l'indice et la norme d'huile d'origine à utiliser. Que votre véhicule soit équipé d'un moteur TDI, TSI ou TFSI,…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – VW Amarok, 2H (2010- )

Prenez soin de votre VW Amarok, 2H 2010- avec la bonne huile de vidange. Ici, nous vous donnons les détails sur la quantité d'huile à utiliser, l'indice d'huile d'origine et la norme recommandée pour chaque moteur, qu'il soit TDI, TSI ou…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – Skoda Yeti, 5L (2009-2018)

Pour votre Skoda Yeti, 5L 2009-2018, il est crucial de connaître la quantité d'huile pour la vidange et de respecter l'indice d'huile et la norme d'origine. Que vous ayez un moteur TDI, TSI ou TFSI, cet article vous fournira toutes les…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – Skoda Superb III, 3V (2015- )

Pour votre Skoda Superb III, 3V 2015-, ce guide vous offre un aperçu complet de la quantité d'huile requise pour la vidange, ainsi que l'indice et la norme d'huile d'origine à utiliser. Que votre véhicule soit équipé d'un moteur TDI, TSI ou…
Huile Moteur

Huile de vidange moteur – Skoda Superb II, 3T (2008-2015)

Pour optimiser les performances de votre Skoda Superb II, 3T 2008-2015, il est essentiel de connaître la quantité d'huile requise pour la vidange, ainsi que l'indice d'huile et la norme à respecter. Que vous rouliez avec un TDI, TSI ou…
Older Posts
Newer Posts
LES MEILLEURS PRODUITS
Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) 139,00EUR
NGK - BOBINE ALLUMAGE - U5014 NGK - BOBINE ALLUMAGE - U5014 30,20 EUR
MANN-FILTER WK 69 Filtre à carburant - pour Véhicule de tourisme + utilitaires MANN-FILTER WK 69 Filtre à carburant - pour... 23,90 EUR
Promo HELLA 8Et 009 149-611 Débitmètre De Masse D'Air - 5Pôle - Vissé - Sans Boîtier HELLA 8Et 009 149-611 Débitmètre De Masse D'Air... 60,45 EUR
febi bilstein 46518 Vanne de purge pour carter moteur 1 pièce febi bilstein 46518 Vanne de purge pour carter... 35,40 EUR
Promo Febi-Bilstein 37162 Pilon, Pompe à haute pression Febi-Bilstein 37162 Pilon, Pompe à haute pression 21,90 EUR
Original Volkswagen VW DSG Set (par Exemple, Golf, Jetta, Touran, Passat) Original Original Volkswagen VW DSG Set (par Exemple, Golf,... 207,11 EUR
111358 Filtre à huile + huile G055175A2 111358 Filtre à huile + huile G055175A2 105,00 EUR
Promo Pierburg 7.01830.13.0 Valve d'air de circulation, compresseur Pierburg 7.01830.13.0 Valve d'air de circulation,... 48,50 EUR
Adaptateur de changement d'huile A-VWHT DSG à utiliser comme OEM VAS 6262 VAG, VW, Audi, tuyau de remplissage d'huile, dispositif de remplissage d'huile de transmission, dispositif de remplissage d'huile pour boîte automatique Adaptateur de changement d'huile A-VWHT DSG à... 27,00 EUR
NGK 48409 Bobine d'allumage NGK 48409 Bobine d'allumage 43,14 EUR
Pack Vidange Boite Automatique DSG6 DQ250 6L Multi DCTF + Filtre à Huile + Joint + Rondelle + Bouchon. Kit vidange DSG6 DQ250 Pack Vidange Boite Automatique DSG6 DQ250 6L Multi...
NEWSLETTER

SUIVEZ NOUS !
  • 🚗 Instagram Vag Perf
  • 🇫🇷 Facebook Vag Perf
  • 🇫🇷📍 LILLE – HAUTS DE FRANCE
LIENS
  • 📩 Contactez nous !
  • 🚗 Présentez-nous votre véhicule
  • Partenaires
  • Qui est Vag Perf ?
BOUTIQUE EN LIGNE VAG PERF
  • Mentions légales
  • A propos
© 2012-2025 All Rights Reserved. Stay Tuned !
Vag Perf : Toute l'actualité sur la préparation Auto Volkswagen / Audi. Tutoriels, Astuces, Vidéos, Bons plans, Rencontres, Préparations, Pièces performance et d'origine.