Code Défaut – 19534/P3078/012408 Throttle Control: Airflow at Idle too Low
Code défaut 19534/P3078/012408 Contrôle du papillon des gaz : Débit d’air trop faible au ralenti ? Que signifie ce code défaut Throttle Control: Airflow at Idle too Low ? Comment résoudre ce code défaut ? Faut il et peut on l’effacer ? Quels sont les symptomes et les causes de ce code défaut ?
Lorsque vous avez relevé le code défaut 19534/P3078/012408 Throttle Control: Airflow at Idle too Low avec votre câble VAGCOM et le logiciel VCDS ou encore un lecteur de code défaut OBD2, voici tout ce qu’il faut savoir.
Résumé sur le code défaut 19534/P3078/012408 Throttle Control: Airflow at Idle too Low
- Code défaut original : Contents 19534/P3078/012408 – Throttle Control: Airflow at Idle too Low
- Code défaut court : 19534/P3078/012408
- Code défaut VCDS complet : 19534/P3078/012408 Throttle Control: Airflow at Idle too Low
- Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19534
- Traduction : Contrôle du papillon des gaz : Débit d’air trop faible au ralenti
Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces
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Détails et Explication du code défaut 19534/P3078/012408 – Contrôle du papillon des gaz : Débit d’air trop faible au ralenti
Symptômes possibles
- Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) allumé
- Ralenti difficile
Causes possibles
- Corps de papillon des gaz encrassé
- Fuites dans l’admission
Solutions possibles
- Nettoyez le corps de papillon, effectuez l’alignement du corps de papillon (TBA).
- Vérifiez les fuites d’admission, y compris le système PCV et le solénoïde d’évaporation (N80)
Remarques spéciales
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Code défaut Original RossTech 19534/P3078/012408 Throttle Control: Airflow at Idle too Low
19534/P3078/012408 – Throttle Control: Airflow at Idle too Low
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator Light (MIL) ON
- Rough Idle
Possible Causes
- Dirty Throttle Body
- Intake Leaks
Possible Solutions
- Clean Throttle Body, Perform Throttle Body Alignment (TBA).
- Check for Intake Leaks, including PCV system and Evap (N80) solenoid
Special Notes
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