Code Défaut – 18864/P2432/009266 Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground

Code défaut 18864/P2432/009266 Secondaire. Air Inj. Sys. Capteur de débit/pression Banque 1 : Court-circuit à la masse  ? Que signifie ce code défaut Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground ? Comment résoudre ce code défaut ? Faut il et peut on l’effacer ? Quels sont les symptomes et les causes de ce code défaut ?

Lorsque vous avez relevé le code défaut 18864/P2432/009266 Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground avec votre câble VAGCOM et le logiciel VCDS ou encore un lecteur de code défaut OBD2, voici tout ce qu’il faut savoir.

 

Résumé sur le code défaut 18864/P2432/009266 Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground

• Code défaut original : Contents 18864/P2432/009266 – Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground
• Code défaut court : 18864/P2432/009266
• Code défaut VCDS complet : 18864/P2432/009266 Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P2432
• Traduction : Secondaire. Air Inj. Sys. Capteur de débit/pression Banque 1 : Court-circuit à la masse

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

 

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détails et Explication du code défaut 18864/P2432/009266 – Secondaire. Air Inj. Sys. Capteur de débit/pression Banque 1 : Court-circuit à la masse

 

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

 

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech 18864/P2432/009266 Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground

18864/P2432/009266 – Secondary. Air Inj. Sys. Flow/Pressure Sens Bank 1: Short to Ground

Special Notes

• • When found in 2005 through 2012 2.5L CBTA and CBUA equipped NAR market 2.5L engine modules, see TPI 2028415. That TPI describes a revised repair kit containing the latest revision G609 sensor, hose and wiring adapter in conjunction with DTCs: P2431, P2432 and P2433
    • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10159350-0001.pdf NHTSA

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

 

• Le lecteur de code défaut classique

 

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