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Vag Perf : La Préparation des moteurs VAG TFSI : Guides, Actus, Tutos & Conseils
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VW GOLF 6 GTI

  1. Accueil>
  2. VW GOLF 6 GTI
Entretien Mécanique

Le tendeur de chaine de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI 211cv (EA888 CCZA/CCZB)

Dans la continuité des articles qui concernent la VW GOLF 6 Gti et plus globalement le moteur 2.0 TSI GEN1 et GEN2 voici un article entièrement dédié au tendeur de…

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19 mars 2023
Lire la suite à propos de l’article La préparation moteur Stage 2 sur la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 GEN2
2.0 TSI EA888 GEN2 / Reprogrammation

La préparation moteur Stage 2 sur la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 GEN2

Vous souhaitez faire une préparation Stage 2 sur votre VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI ? Voici un article dédié au Stage 2 sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN2.…

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6 septembre 2022
Lire la suite à propos de l’article Le moteur 2.0 TSI EA888 GEN1/GEN2 et l’utilisation du bio éthanol. Reprogrammation FlexFuel, Conseils essentiels
2.0 TSI EA888 GEN1 / 2.0 TSI EA888 GEN2 / Questions Fréquentes

Le moteur 2.0 TSI EA888 GEN1/GEN2 et l’utilisation du bio éthanol. Reprogrammation FlexFuel, Conseils essentiels

De plus en plus de personnes roulent au bio éthanol avec leur VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore leur VW Sirocco 2.0 TSI. Avec quelques précautions, les bonnes pièces…

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20 mai 2022
Lire la suite à propos de l’article 🚗💨💥 La VW GOLF MK6 Gti STAGE 3 K04 CTS TURBO de Samy
véhicules préparés

🚗💨💥 La VW GOLF MK6 Gti STAGE 3 K04 CTS TURBO de Samy

Les amis, il était temps que je reprenne les présentation des véhicules des FANs de la page Facebook et pour commencer cette petite série, je vous propose la VW GOLF…

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19 février 2022
Lire la suite à propos de l’article L’intercooler de la VW GOLF MK6 Gti / Scirocco 2.0 TSI EA888 CCZB : Origine, Golf 6R, vues éclatées
2.0 TFSI EA113 / Intercooler / Intercooler

L’intercooler de la VW GOLF MK6 Gti / Scirocco 2.0 TSI EA888 CCZB : Origine, Golf 6R, vues éclatées

Voici de nouveau un article dédié au moteur 2.0 TSI EA888 CCZB que l'on retrouve sur la VW GOLF 6 Gti ainsi que sur le VW Sirocco par exemple :…

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25 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article Vue d’ensemble du système d’injection de la VW GOLF 6 Gti : rampe et injecteurs
2.0 TSI EA888 GEN2 / Pompe Haute Pression

Vue d’ensemble du système d’injection de la VW GOLF 6 Gti : rampe et injecteurs

Si vous vous intéressez au système d'alimentation en essence des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2, le système d'injection est un élément incontournable. Le moteur dispose en effet d'une…

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25 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article Pompe Haute pression LOBA moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 (VW GOLF 6 Gti)
2.0 TSI EA888 GEN2 / pompe haute pression

Pompe Haute pression LOBA moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 (VW GOLF 6 Gti)

De nouveau, voici un article qui concerne le moteur 2.0 TSI CCZA/CCZB (de la famille des moteurs EA888), que l'on retrouve sur la VW Golf MK6 GTI, VW Scirocco 2.0TSI,…

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25 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article La pompe haute pression de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 : tutoriel, vue d’ensemble, référence ETKA
2.0 TSI EA888 GEN2 / Pompe Haute Pression / Pompe HP

La pompe haute pression de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 : tutoriel, vue d’ensemble, référence ETKA

Nous avions vu dans un précédent article la pompe basse pression de la VW GOLF 6 Gti. Aussi, il était important de faire un article dédié à la pompe haute…

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24 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article Le collecteur d’Admission du moteur 2.0 TSI EA888 (VW GOLF 6 Gti, Scirocco …) : problème connu, référence ETKA du nouveau collecteur
2.0 TSI EA888 GEN2 / Références Pièces OEM

Le collecteur d’Admission du moteur 2.0 TSI EA888 (VW GOLF 6 Gti, Scirocco …) : problème connu, référence ETKA du nouveau collecteur

Un des problèmes les plus courants sur la VW GOLF 6 Gti, après le tendeur de chaîne, c'est le collecteur d'admission. Volkswagen en est d'ailleurs conscient et ils ont rapidement…

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24 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article Les bougies d’Allumage d’Origine et performance pour la VW GOLF 6 Gti (Moteur 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2)
2.0 TSI EA888 GEN2 / bougies / Entretien Mécanique

Les bougies d’Allumage d’Origine et performance pour la VW GOLF 6 Gti (Moteur 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2)

Cet article fait suite à divers sujets concernant le moteur 2.0 TSI de la VW GOLF 6 Gti (211cv) et va traiter des bougies d'allumage uniquement. Vous allez ici retrouver…

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18 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article Le turbo IHI du moteur 2.0 TSI CCZB (EA888) de la VW GOLF 6 Gti : vue d’ensemble, photo …
2.0 TSI EA888 GEN2 / Kit Turbo

Le turbo IHI du moteur 2.0 TSI CCZB (EA888) de la VW GOLF 6 Gti : vue d’ensemble, photo …

Encore un article dédié au moteur 2.0 TSI CCZA / CCZB (EA888) de la Volkswagen GOLF 6 Gti avec cette fois le turbo IHI. Ici vous allez retrouver une vue éclatée…

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18 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article Les bobines d’Allumage pour la VW GOLF 6 Gti : Bobines d’Origine ou Bobines R8 NGK – Tutoriel dépose / repose
2.0 TSI EA888 GEN2 / Bobines / Entretien Mécanique / TFSI / Tutoriels

Les bobines d’Allumage pour la VW GOLF 6 Gti : Bobines d’Origine ou Bobines R8 NGK – Tutoriel dépose / repose

Les bobines d'allumage sont un point essentiel dans la fiabilisation du moteur de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888. Bien souvent elles sont négligées, tout comme les bougies.…

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18 octobre 2020
Lire la suite à propos de l’article La Dump Valve à piston pour la VW GOLF 6 Gti : 06H145710C
2.0 TSI EA888 GEN1 / 2.0 TSI EA888 GEN2 / dump valve

La Dump Valve à piston pour la VW GOLF 6 Gti : 06H145710C

Avez-vous remarqué une perte de boost sous forte accélération ces derniers temps sur votre VW GOLF 6 Gti équipée du moteur EA888 GEN 2 ? Peut-être un bruit étrange immédiatement…

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11 septembre 2020
Lire la suite à propos de l’article Le moteur 2.0 TSI de la VW MK6 Golf GTi (CCZB EA888)
2.0 TSI EA888 GEN2 / Fiche Moteur

Le moteur 2.0 TSI de la VW MK6 Golf GTi (CCZB EA888)

La Volkswagen Mk6 Golf GTI est équipée par un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres qui fait partie de la famille de moteurs Volkswagen EA888 Gen 2 (code: CCZB).…

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9 mars 2020
Lire la suite à propos de l’article Le PCV Valve du moteur 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2 06H103495E
2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888 GEN2 / Entretien Mécanique / Questions Fréquentes / Références Pièces OEM

Le PCV Valve du moteur 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2 06H103495E

Sur la VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore le Scirocco, équipés tout deux du moteur 2.0 TSI EA888 (CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CGYA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA,…

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16 octobre 2019
Lire la suite à propos de l’article ⭐Vw Golf 6 GTi DSG 250hp/380nm Stage 1 Revo 0-100Km/h & 100-200Km/h VBOX⭐
Alva Cars

⭐Vw Golf 6 GTi DSG 250hp/380nm Stage 1 Revo 0-100Km/h & 100-200Km/h VBOX⭐

Retrouvez dans cette vidéo de la chaîne AlvaCars, une VW GOLF 6 GTI équipée d'une boite de vitesses à double embrayage DSG et préparée en Stage 1 avec une reprogrammation…

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10 août 2018
Lire la suite à propos de l’article Volkswagen GTI Stock vs. Magnaflow Exhaust by WINDING ROAD
Winding Road Magazine

Volkswagen GTI Stock vs. Magnaflow Exhaust by WINDING ROAD

Montez le son ! Winding Road nous propose une vidéo comparative dans laquelle on retrouve une VW GOLF 6 Gti équipée de son échappement d'origine ainsi que la même configuration…

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20 juin 2018

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